Araç ticareti Gürcistan'ın ticaret ekonomisinin önemli bir parçası olmaya devam ediyor
Otomobiller, Gürcistan'ın Ocak-Eylül 2026'daki en büyük ithalat ve ihracat kategorisiydi. Geostat'ın ilk sürümü 2,652.0 milyon ABD Doları ve 1,529.3 milyon ABD Doları ihracat rekorları kırdı. Onların payları ithalatın %18,4'ü ve ihracatın %24,9'u oldu. Her iki değer de 2025’in aynı dokuz ayında olduğundan daha düşüktü: ithalat %13.3 düştü ve %23.7 ihraç etti. Bunlar, perakende satışlar veya Gürcü haneler tarafından satın alınan araba sayısı yerine gümrük ticaret değerleridir. [1]
Ayrılık, sektörü anlamak için merkezi bir konumdadır. İthal bir araç Gürcü stoklarında kalabilir, yerel olarak tamir edilebilir ve satılabilir veya ülkeyi tekrar terk edebilir. Bu nedenle Rustavi'de ilan edilen bir araba, Gürcistan dışında bir alıcı için tasarlanabilir. Gelir, farklı aşamalarda yardım, nakliye, depolama, onarım, dokümantasyon ve yeniden satış satın almaktan kaynaklanabilir. Yurtiçi sürüş talebi ve sınır ötesi ticaret talebi, ilgili işletmeleri destekler, ancak farklı yönlerde hareket edebilirler.
Çin'in varlığı bu daha geniş ithalat resmi içinde büyüyor. Aynı Geostat sürümü, Ocak-Eylül 2026'da Çin'den ithal edilen 7,443 motor otomobilini, bir önceki yıl 4.520 ile karşılaştırıldığında kaydeder. Bu araçlar, birkaç müşteri grubuna hizmet veren çok daha büyük bir ithalat işinin bir parçası. Bir üretim ülkesi, bir sevkiyat ortağı ülke ve bir aracın markası da farklı kavramlardır. [1]
2026 kayıt rakamlarındaki popüler modeller
Geostat'ın mevcut 2026 birinci kayıt serisi, yerel kayıt defterine giren araçların daha doğrudan bir görünümünü sağlar. Subaru Forester, yolcu-araba sıralamasında Ocak-Eylül toplamını, ardından Toyota Camry, Volkswagen Jetta, Tesla Model 3 ve Hyundai Elantra'yı yönetiyor. Üçüncü çeyrekte ise Tesla Model 3 ilk sırada yer alıyor. [8]
| Model | Ocak – Eylül 2026 | Üçüncü çeyrek 2026 |
|---|---|---|
| Subaru Forester | 3,060 | 928 |
| Toyota Camry | 2,801 | 1,029 |
| Volkswagen Jetta | 2,776 | 889 |
| Tesla Model 3 | 2,581 | 1,147 |
| Hyundai Elantra | 2,154 | 920 |
İlk kayıt, Gürcistan'da ilk kez kayıtlı yeni ve kullanılmış araçlar içerir. Bir ithalat beyanından veya bir satıcının satışından farklı bir olayı ölçer. Kategori: Amerika Birleşik Devletleri indirilebilir kayıt verileri Bu tablolar için kullanılan dönem, araç kategorisi ve kaynak ayarlarını kaydeder.
2026 yılında elektrikli ve hibrit araç kayıtları
Tüm araç kategorilerini kapsayan aynı portalın 2026 birinci kayıt yakıt serisi, 121.507 kayıt içerir. İçerir 10,458 elektrikli araç ve 30.752 hibrit veya sırasıyla yaklaşık %8.6 ve %25.3, bu seriden hesaplanmıştır. Benzin yaklaşık %52, dizel ise %11.2'dir. [8]
| Yakıt türü | Kayıtlar | Bu serinin paylaşımı |
|---|---|---|
| Petrol | 63,162 | 52.0% |
| Hibrit | 30,752 | 25.3% |
| Dizel | 13,637 | 11.2% |
| Elektrikli | 10,458 | 8.6% |
| Petrol-gaz, gaz ve diğer kategoriler | 3,498 | 2.9% |
| Toplam | 121,507 | 100.0% |
Bir hizmet işi için araç, sattığı ekipmanı, eğitimi ve parçaları belirler. Pil durumu, şarj ekipmanı ve modele özel teşhisler müşteri görüşmesinin bir parçası haline gelir. Elektrikli olarak ilan edilen bir araba ayrıca şarj konektörü, bölgesel şartname, yazılım desteği ve garanti düzenlemelerinde de farklılık gösterebilir. Yerel atölye ve ithalatçı satıcı bu desteğin farklı bölümlerini sağlayabilir.
Yeni araba satışları ve bayi hesapları
Tegeta Cars’ın CEO’su Petre Tsakadze 2025'te 5.000'den fazla yeni araç satıldı- Evet. Yayınladığı açıklama ayrıca ticari ve sertifikalı önceden sahip olunan hizmetleri de açıklamaktadır. Bu, adlandırılmış bir raporlama yılı için bir şirket satış rakamıdır. Ulusal ticaret ve kayıt serisinin yanı sıra yerel bir perakende işletme önlemi ekler. [12]
Tegeta’nın yatırımcı sayfaları 2025 yıllık raporunu ve 2026 yarım yıllık açıklamalarını sunuyor. Bir otomotiv grubunu araştıran bir yatırımcı için, bu hesaplar birim satışlardan farklı bir görünüm sağlar: gelir, şirketler genelinde parçalar, işçilik, ekipman ve diğer faaliyetleri içerebilir. Ulusal bir marka-satış payı tutarlı bir satış veri kümesine ve raporlama süresine ihtiyaç duyar. [15]
Bizim Gürcü pazar haritası Araç işletmelerini perakendeciler, üreticiler ve lojistik operatörlerin yanı sıra tanımlar. Resmi bir satıcıyı, ithal aracıyı, onarım ağını ve şirket filosu tedarikçisini ayırt etmeye yardımcı olur.
Nisan 2026 vergi değişikliği, eski ithalatın maliyetini yeniden şekillendirdi
12 Mart tarihli 105 sayılı Hükûmet Kararı, Şubat ayında yürürlüğe giren yaş sınırlaması hükümlerini kaldırdı. Parlamento daha sonra, 2 Nisan 2026'dan itibaren yürürlüğe giren yeni oranlarla, 1 Nisan'da muafiyet değişikliğini kabul etti. Önceki gönderilerde özel geçiş tedavisi vardır. Mevcut Vergi Kanunu aşağıdaki yolcu-araba kurallarını belirler. [9][10][11]
| Araç | Excise tedavisi |
|---|---|
| Normal yolcu arabası, yaş 0-6 dahil | 1,50 GEL / cm³ |
| Sıradan yolcu arabası, 6 yıldan fazla | 4,50 GEL / cm³ |
| Soldan çekişli hibrit, yaş 0-6 dahil | Temel oranın %60 azaltılması |
| Sağ sürücü veya dönüştürülen yönlendirme | Geçerli temel oranın üç katı |
| Sağ sürücü veya dönüştürülmüş direksiyonlu elektrikli araba | GEL 3,000 |
2000 cm³ sıradan bir araba için, temel tüketim hesaplaması altı yaşında GEL 3.000 ve altının üzerinde GEL 9.000'dir. Genç grupta uygun bir sol sürücü melezi GEL 1200 verir. Bu örnekler tek başına istisnaları hesaplar. Kategori: Amerika Birleşik Devletleri Gelir Servis Hesaplayıcısı Aracın geçerli izin öğelerini ekler. [7][11]
Bu, satın alma fiyatı ile yerel stok maliyeti arasındaki ilişkiyi değiştirir. Daha eski bir araba için daha düşük bir açık artırma fiyatı, yaş tabanlı ekskavatörlüğü ile aşılabilir. Ayrıca, satıcılara, reklamı yapılan fiyatın yanı sıra üretim yılını, motor boyutunu, direksiyon konumunu ve gümrük durumunu tartışmak için somut bir neden verir.
Araç Ekim 2026'da fiyat soruyor
AutoBridge'in 25 Ekim 2026 anlık görüntüleri 17,932 reklam ve bir medyan fiyat soruyor USD 14,300- Evet. Bu, o platformun reklamının bir tarihi okumasıdır. Reklamlar bir teklifi tanımlar; tamamlanmış satış kaydı işlemi. Medyan ayrıca bu tarihte listelenen otomobillerin karışımını da yansıtıyor. [16]
İki teklifin yararlı bir karşılaştırması, modelin, üretim yılı, işçilik, hasar geçmişi, şartname ve fiyat yanında ayırma konumunu belirler. Gümrük işlemleri için hala ödenecek miktar, yerel satın alma maliyetini önemli ölçüde değiştirebilir. Onarımlar, nakliye ve servis kayıtlarının kullanılabilirliği daha sonra aynı modelin araçları arasında kendi farklılıklarını ekler.
Rustavi ithalat lojistik ile araba ticaret bağlar
Rustavi ticaret kümesi, araçların fiziksel bir konsantrasyonunu, bunları sahipleri ve ülkeler arasında taşımak için gereken hizmetlerle birleştirir. Kafkasya Auto'nun yayınlanan ağı, Tiflis ve Batumi konumlarının yanı sıra otomobil pazarının yakınında bir Rustavi ofisi içerir. Açık artırma ile ilgili satın alma ve lojistik hizmetleri sunar ve Kafkasya Oto Pazar kataloğu aracılığıyla araçlar sunar. Bölgesel ağı Bakü ve Erivan'ı da listeliyor. Bu, Rustavi'de faaliyet gösteren her pazara sahip olduğuna dair bir tahmin yerine şirketin kendi ağını açıklar. [2]
Bir açık artırma-ithalat işi, nihai bir alıcının bir satın alma olarak görebileceği birkaç işlemi bir araya getirir. Araç fiyatı, açık artırma ücretleri, iç hareket, okyanus taşımacılığı ve Gürcü teslimat ayrı yükümlülükler olabilir. Aracın satıcısı da lojistik sağlayıcıdan veya atölyeden farklı olabilir. Aracın ticari değeri bu aşamaları koordine etmek ve aracın durumunu ve belgelerini alıcıya bildirmekten gelir.
Yeniden ihracat talebinin yerleşik bir Orta Asya boyutu vardır. Ulusal Banka’nın 2024 yıllık raporunda, erken dönemlerde ithal edilen motorlu otomobillerin 2024’ün ikinci yarısında esas olarak Kırgızistan ve Kazakistan’a yeniden ihraç edildiğini açıklıyor. Bu, belirli bir ticaret döneminin tarihsel bir açıklamasıdır, aynı destinasyonların veya hacimlerin gelecekteki gönderimleri yöneteceğine dair bir söz değildir. Gürcistan'ın otomobil işinin neden sadece nüfusunun önerebileceğinden çok daha büyük olduğunu açıklamaya yardımcı olur. [3]
Tegeta resmi bayiliklerini filo hizmetleriyle birleştirir
Resmi yeni araç tanıtımları sektörün önemli bir parçasıdır. Tegeta Holding’in hafif araç şirketi Porsche, Bentley, Lamborghini, Volvo, Toyota, Mazda, Geely ve Zeekr’i temsil ettiği markalar arasında listeliyor. Ayrıca Auto Gallery'yi çok markalı bir vitrin olarak tanımlar ve araç kiralama ve filo yönetiminde Europcar Gürcistan'yı içerir. Bu faaliyetler, ilgili operasyonlarda perakende satışlar, marka tanıtımları ve ticari taşımacılık yer almaktadır. [4]
Geely ve Zeekr'in yerleşik Avrupa ve Japon marklarının yanı sıra varlığı, bayilik teklifinin nasıl değiştiğini gösterir. Yeni bir markanın bir gösterge aracından daha fazlasına ihtiyacı var: müşterilerin sistemleriyle ilgili bir kimlik doğrulama garantisi, uygun teşhis araçları, yedek parça ve teknisyenlere ihtiyacı var. Bu gereksinimler, bir elektrikli araç kullanılmış pazara girdiğinde ve bir sonraki sahibi orijinal satışın ötesindeki desteğe bağlı olduğunda özellikle görünür hale gelir.
Bir kurumsal filo için, satın alma kararı aralıklara, araçların değiştirilmesine ve bir arabanın yolda geçirdiği zamana kadar uzanır. Kiralama ve filo yönetimi bu nedenle tek seferlik özel bir satıştan farklı ticari ilişkiler yaratır. Bir otel, lojistik şirketi veya işveren zaman içinde kullanılabilirlik satın alabilirken, bireysel bir alıcı belirli bir araç satın alır. Tegeta'nın bayilik ve nakliye hizmetleri kombinasyonu, desteklenmeyen bir ulusal pazar payı talebi gerektirmeden bu farklı müşteri ihtiyaçlarını gösterir.
Mevcut araç filosu tamir pazarını sürdürüyor
Geostat'ın portalı 2025 filosunda 1.914.908 araç kaydetti. Yaş tablosu, toplamın yaklaşık% 80,5'ini oluşturan on yaşın üzerinde 1,541,196'ya sahiptir. Bu nedenle filo, yeni kayıtlı araçların akışından çok daha eskidir. Lastikler, süspansiyon parçaları, rutin bakım ve onarım hizmetleri, son ithalatın yanı sıra stokları azaltan hizmetler sunar. [8]
Parçaları, onarım ve ağır ekipman tekrar eden iş yaratmak
Servis ve bileşenler, otomotiv şirketlerine ilk araç satışının ötesinde iş verir. Karışık bir ithal filo, farklı model yıllarında ve özelliklerinde teşhis, lastik, pil, sarf malzemeleri ve onarım becerileri için talep yaratır. Bir tedarikçinin doğru parçayı belirleme yeteneği, başlık fiyatı kadar önemli olabilir. Yanlış bir bileşen başka bir teslimat, daha fazla atölye süresi ve memnun olmayan bir sahibi oluşturur.
Ticari araçlar ve inşaat ekipmanları da geliri çalışma süresine bağlı olan müşterilere hizmet vermektedir. A kamyon, otobüs veya uzman makine özel bir yolcu arabasından çok farklı bir hizmet düzenlemesi gerektirebilir. Bu, otomotiv tedarikçilerini İnşaat şirketleri ve diğer endüstriyel müşteriler. Parça stoku, atölye kapasitesi ve mobil yardım tekrar gelir kaynakları haline gelebilirken, araç satışları daha az sık işlem görüyor.
Kutaisi’nin araç yapım tarihi endüstriyel yeteneklerde yaşıyor
Kutaisi’nin otomotiv geçmişi sektörün hesabında kalmayı hak ediyor. Gürcistan'ın Ulusal Arşivleri, 1951'de Kutaisi Otomobil Fabrikası ve 1957'de tesisin montaj hattı tarafından üretilen ilk aracı belgelemektedir. Araç üretimi batının bir parçasıdır. Gürcistan“Sınai geçmişi belgelenmiştir. Bununla birlikte, tarihi üretim, mevcut bir yolcu-araba montaj programından farklıdır. [5]
2018 EU4Business-EBRD vaka çalışması, makine dükkanı, dökümhane ve kalite laboratuvarları aracılığıyla Kutaisi Oto Mekanik Tesisi, KAMP'ı tanımlar. Ürünleri madencilik, demiryolları, çimento üretimi ve makineleri için metal bileşenler ve ekipman içeriyordu. Analiz, taşlama ve tartı için belgelenmiş yatırımla ilgili ekipman. Bu, eski bir araç fabrikasının hemen modern bir otomobil üreticisi haline gelebileceğini düşünmekten daha somut bir endüstriyel tahmindir. [6]
Gümrük durumu mevcut bir aracın fiyatını değiştirir
Bir Gürcü otomobil reklamı, bir aracı görünüşte benzer bir tekliften farklı bir izin aşamasında gösterebilir. Gelir Hizmeti, araca özel bilgiler ve ayrı ayrı ilgili hizmet ücretlerine dayalı bir otomatik ve motosiklet levye hesap makinesi sağlar. Bir satın alma fiyatı, taşıma teklifi ve hesaplama hesaplaması sonuç olarak nihai masrafın farklı bölümlerini açıklar. [7]
Ticaret işletmeleri için belge izi, bireysel aracı takip eder: mülkiyet, kimlik, durum, nakliye ve gümrük durumu, satılabilecek ve teslim edilebilecekleri etkiler. Ticari çalışmaların Gürcistan'ın otomotiv sektöründe, görünür vitrinin veya pazarın yanında yer aldığı yer burasıdır.
MarketEntry, lojistik ticaret ilişkileri, dağıtım ve ithalat, lojistik ve endüstriyel projelerin arkasındaki iş düzenlemeleri ile otomotiv şirketlerini desteklemektedir. Bize ulaşın Hedeflediğiniz aktiviteyi tartışmak.
Kiralama, ticaret ve filo tedariki satış işini genişletir
TBC Leasing'in mevcut ürünleri, resmi merkezler aracılığıyla satın alınan yeni araçlar ve yerel ve ithal arabaları kapsayan kullanılmış araç kiralamayı içerir. Finansman ilişkisi, bir kiracı, bir varlık sahibi ve araç alımına geri ödeme düzenlemesi ekler. İlgili teklif peşin ödeme, para birimi, sigorta ve kalan ödemeleri belirler. [13]
IFC’nin 2026 Tegeta açıklaması, 40 milyon USD’ye kadar onaylanmış bir finansman paketini tanımlıyor. İlk aşamada, 260 milyon GEL tutarındaki sürdürülebilirlik bağlantılı tahvili desteklemek için 20 milyon USD’ye kadar finansman öngörülüyor. Açıklanan yatırım programı, yeniden finansmanın yanı sıra satış, finansal kiralama ve kiralama faaliyetleri için hibrit ve elektrikli araç filolarını kapsıyor. Bunlar finansman taahhütleri ve kaynakların planlanan kullanım alanlarıdır. [14]
Bir tedarikçi için filo çalışması, lastikler, bakım, yedek araçlar ve şarj veya atölye ekipmanı için tekrarlanan talep oluşturabilir. Bir otelin yolcu transfer aracı, bir teslimat şirketinin minibüsü ve bir bayinin kamyonunun farklı işletme ihtiyaçları vardır. Bu nedenle Gürcistan’ın otomotiv pazarı, ilk araç satışını devam eden birkaç hizmet şirketiyle birleştiriyor.
MarketEntry.ge, ürün kategoriniz için satıcıları, uzman ithalatçıları, filo müşterilerini ve parçaları araştırabilir. Tiflis takımımızla iletişime geçin katalog veya şirket web sitesi ile. Fiyatlar talep üzerine mevcuttur.